
2026-04-22
Москва, апрель 2026 г. — С полным вступлением в силу Российского закона о возрождении отрасли новых энергетических ресурсов внутренний рынок электромобилей перешел в фазу стремительного роста, что напрямую вызвало резкое увеличение спроса на ключевые конструктивные элементы, такие как каркасы аккумуляторов для электромобилей.Согласно последним данным Российской ассоциации автомобильной промышленности, продажи электромобилей в России в первом квартале 2026 года выросли на 42% в годовом исчислении, при этом доля моделей местной сборки впервые превысила 60%.
В политическом плане правительство России четко установило требование: с 2026 года все транспортные средства для государственных закупок должны оснащаться отечественными аккумуляторами, а для ключевых компонентов, включая конструктивные элементы аккумуляторов, введена временная норма локализации в размере 30%, которая к 2030 году повысится до 50%.Данная политика побудила ряд международных автопроизводителей ускорить сотрудничество с местными производителями для создания производственных баз по сборке аккумуляторов и выпуску конструктивных элементов в Московской области, Республике Татарстан и других регионах.
Эксперты отрасли отмечают, что экстремально холодный климат России предъявляет особые требования к устойчивости каркасов аккумуляторов к деформации при низких температурах, конструкционной прочности и герметичности.В настоящее время местные производственные мощности удовлетворяют лишь около 35% спроса на распространенные на рынке каркасы аккумуляторов из высокопрочной стали и алюминиевых сплавов, остальная часть поставляется по импорту.После подписания Соглашения по отрасли аккумуляторов Евразийского экономического союза между Россией, Казахстаном и Беларусью усиливается координация производственных цепочек в регионе. Прогнозируется, что к 2027 году норма локализации каркасов аккумуляторов повысится более чем до 60%.